分析鼓形齒聯(lián)軸器固有頻率對設(shè)計影響有哪些

　　經(jīng)過對共軛鼓形齒聯(lián)軸器傳動體系的輪系和軸系辭別進行定性和定量分析, 對其在傳動過程中的振念頭理和體系的固有頻率有了深的了解, 并提出共軛齒式聯(lián)軸器傳動的振動誘因出處于軸系的看法, 實情上, 鼓形齒聯(lián)軸器傳動體系的振念頭理與固有頻率受輪系與軸系的共同影響, 但由于輪系剛度比軸系的彎曲剛度大得多, 故輪系的固有頻率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越軸系的固有頻率, 所以鼓形齒聯(lián)軸器在重載低速下工作時將遠(yuǎn)離輪系固有頻率, 因此, 輪系的固有頻率對傳動體系的功能和設(shè)計不會形成直接影響, 而軸系的固有頻率則是傳動體系設(shè)計、減振與防護共振的憑據(jù)。以上研討后果已經(jīng)過差異型號鼓形齒聯(lián)軸器以差異轉(zhuǎn)速在試驗臺架上的試驗后果所考證。

　　對共軛鼓形齒聯(lián)軸器傳動裝置, 應(yīng)防止在其軸系固有頻率臨近工作, 不然, 將產(chǎn)生共振, 從而, 致使傳動體系噪聲極劇增添, 振幅快速加大, 若不采用對策, 會形成傳動體系毀壞。

　　共軛鼓形齒聯(lián)軸器傳動減振與共振防護的對策較多,常用的方式是改變齒輪傳動體系的固有頻率, 如改變傳動體系輪系轉(zhuǎn)動品質(zhì)和轉(zhuǎn)動慣量, 改變傳動體系軸系的剛度,其余, 也不妨在傳動體系中選用被迫的隔振、消振和降振對策。總之, 共軛鼓形齒聯(lián)軸器傳動的振動問題研討是一項擁有評論和本質(zhì)價值的工作, 它的深遠(yuǎn)研討不僅有利于這種新型傳動件的優(yōu)化設(shè)計, 對加工、制造技藝和安裝運用都將起到重要指導(dǎo)作用。

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