萬向軸加不進(jìn)去油怎么回事 

　　在上一次推送中，我們了解到萬向軸保養(yǎng)中，其間說到的注油量在必定范圍內(nèi)是比較合理的，那又應(yīng)該怎么去量化這個概念呢?今天萬向軸就帶您一同了解一下：

　　以常見的SWC350BH類型的十字包為例，經(jīng)核算十字包在未注油的狀況下，單個軸承套內(nèi)部的有用間隙空間約為97000mm^3。由于新式十字軸總成一般選用四點加油光滑方法，因此在十字軸總成的組裝期間，萬向軸會逐個對四個方向的軸承內(nèi)部分別預(yù)上油，確保萬向軸運(yùn)達(dá)客戶現(xiàn)場的前期運(yùn)用。

　　那偶然客戶反應(yīng)加不進(jìn)油的狀況，確實是十字軸總成存在問題嗎?在解答這個問題之前，首要讓我們來排查并處理幾個問題點：

　　1)加油孔是否被阻塞。如果黃油嘴被砸到六角變形或許油嘴生銹等會導(dǎo)致油路不通，此刻應(yīng)及時更換黃油嘴。萬向提醒您，在更換過程中**保持接口周圍清潔，避免機(jī)械雜質(zhì)、塵埃和砂粒的混入。

　　2)黃油槍進(jìn)氣壓力缺乏。高壓注油器是以壓縮空氣作動力的注油設(shè)備，憑借泵的效果使油料產(chǎn)生高壓，利用高壓進(jìn)行注油。在運(yùn)用之前要注意發(fā)動空氣壓縮機(jī)，準(zhǔn)備好0.6-0.8兆帕的壓縮空氣。聯(lián)接時做好各聯(lián)接部件的清潔作業(yè)，用扳手?jǐn)Q緊螺帽，避免漏油。

　　3)加注油脂不合適。光滑脂的作業(yè)原理是稠化劑將油保持在需求光滑的位置上，有負(fù)載時，稠化劑將油釋放出來，然后起到光滑效果。如果設(shè)備所在環(huán)境的冬季和夏李和溫差變化較大，要注意季節(jié)用脂的及時更換，避免變硬了的黃油塊堵住出油孔。萬向軸十字軸總成一般選用3#通用鋰基脂光滑脂，應(yīng)用在-20℃-120℃的作業(yè)溫度范圍內(nèi)的各種機(jī)械設(shè)備，具有良好的抗水性、機(jī)械性、防銹性和氧化安定性。

　　4)操作人員的誤判。為什么說在一些狀況下，工人會產(chǎn)生打不進(jìn)去油的誤判呢?舉例，一般常見的氣動高壓注油機(jī)輸油量約為0.85L/min，對于文章中說到的SWC350十字軸總成，軸承空腔注滿油折合約為6.85s，同時考慮到出廠預(yù)注油、日常油脂的存留量等狀況，實際注油時間約為3-5s。因此光滑脂的加換時間應(yīng)根據(jù)詳細(xì)運(yùn)用狀況而定，既要確?？煽康墓饣植恢劣谝鹬脑闾?。

　　再次遇到加注油的問題時，不需求慌張斷定結(jié)構(gòu)無法加油而選用暴力方法加注油脂，先逐個排查以上狀況，相信能處理您遇到的絕大多數(shù)問題。

　　如果客戶實際運(yùn)用現(xiàn)場的溫控歸于比較極點的狀況，在前期選型或許報價時，要及時和萬向軸的技術(shù)人員交流，我們會在設(shè)計生產(chǎn)時選用合適的光滑脂，滿意您的運(yùn)用需求。

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