合盛傳動-萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)作用

萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)和作用有點(diǎn)像人體四肢上的關(guān)節(jié)，它允許被聯(lián)接的零件之間的夾角在范圍內(nèi)變化，為滿足動力傳遞、適應(yīng)轉(zhuǎn)向和汽車運(yùn)行時所產(chǎn)生的上下跳動所造成的角度變化前驅(qū)動汽車的驅(qū)動橋，半軸和輪軸之間常用萬向節(jié)相連。

但由于受軸向尺寸的限制，要求偏角又比較大，單個的萬向節(jié)不能使輸出軸與軸入軸的瞬時角度相等，容易造成振動，加劇部件的損壞，并產(chǎn)生很大的噪音，所以廣泛采用各式各樣的等速萬向節(jié)。在前驅(qū)動汽車上，每個半軸用兩個等速萬向節(jié)，靠近變速驅(qū)動橋的萬向節(jié)是半軸內(nèi)側(cè)萬向節(jié)，靠近車軸的是半軸外側(cè)萬向節(jié)。

在后驅(qū)動汽車上發(fā)動機(jī)、離合器與變速器作為一個整體安裝在車架上而驅(qū)動橋通過彈性懸掛與車架聯(lián)接，兩者之間有一個距離需要進(jìn)行連接。

汽車運(yùn)行中路面不平產(chǎn)生跳動，負(fù)荷變化或者兩個總成安裝的位差等，都會使得變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發(fā)生變化，因此在后驅(qū)動汽車的萬向節(jié)傳動形式都采用雙萬向節(jié)，就是傳動軸兩端各有一個萬向節(jié)，其作用是使傳動軸兩端的夾角相等，從而保證輸出軸與輸入軸的瞬時角速度始終相等。

編碼器聯(lián)軸器,十字聯(lián)軸器,聯(lián)軸器標(biāo)準(zhǔn),十字萬向聯(lián)軸器,聯(lián)軸器圖片,聯(lián)軸器找正,合盛聯(lián)軸器,聯(lián)軸器聯(lián)軸器,聯(lián)軸器的,聯(lián)軸器

http://www.daxuecidian.com/buy/show/1870209/

http://www.daxuecidian.com/buy/show/1870263/