鼓形齒式聯(lián)軸器的吸收聯(lián)接誤差能力

　　在各種聯(lián)軸器中，鼓形齒輪聯(lián)軸器具有體積小、傳遞扭矩大、吸收連接誤差能力強(qiáng)、耐久性好等優(yōu)點(diǎn)。中重型機(jī)械連接兩個傳動軸是常見的部件。

　　在工程實(shí)踐中，由于制造安裝誤差、零件變形、磨損、基礎(chǔ)沉陷等原因，兩個軸的軸線位置會發(fā)生偏移，導(dǎo)致軸向位移、徑向位移，角位移和綜合位移。偏置的存在使軸、軸承和聯(lián)軸器產(chǎn)生附加的動載荷，引起振動，惡化機(jī)械零件的工作狀態(tài)

　　隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，對軸承的承載能力、可靠性、效率提出了越來越高的要求，鼓形齒輪聯(lián)軸器的圓周速度、體積和重量。鼓形齒輪聯(lián)軸器是在直齒聯(lián)軸器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，以滿足大傾角、變傾角、小尺寸、高可靠性的技術(shù)要求。鼓形齒輪聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)基本上是對稱的

　　鼓形齒輪聯(lián)軸器的研究背景是聯(lián)軸器是一個重要的機(jī)械基礎(chǔ)部件，其作用是連接主動軸和從動軸，傳遞扭矩使兩軸一起轉(zhuǎn)動。在特殊工況下，如玻璃工業(yè)攪拌機(jī)用鼓形齒輪聯(lián)軸器，由于鼓形齒輪的受力狀態(tài)是一個多齒接觸的非線性問題，傳統(tǒng)的計(jì)算模型與工程實(shí)際存在較大偏差，齒面疲勞損傷、連接螺栓孔變形等失效問題仍然是亟待解決的問題。

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