膜片聯(lián)軸器拆卸的程度及聯(lián)結(jié)件質(zhì)量

 膜片聯(lián)軸器一般分為剛性膜片聯(lián)軸器和撓性膜片聯(lián)軸器兩大類，非金屬撓性元件的材料主要是橡膠以及工程塑料(尼龍)，非金屬彈性元件的膜片聯(lián)軸器具有較高的阻尼減震特性，消震能力較強(qiáng)，具有結(jié)構(gòu)多樣及良好的絕緣性能，耐油性和耐熱性比較差，負(fù)荷性能不夠穩(wěn)定。

膜片聯(lián)軸器一般分為剛性膜片聯(lián)軸器和撓性膜片聯(lián)軸器兩大類，非金屬撓性元件的材料主要是橡膠以及工程塑料(尼龍)，非金屬彈性元件的膜片聯(lián)軸器具有較高的阻尼減震特性，消震能力較強(qiáng)，具有結(jié)構(gòu)多樣及良好的絕緣性能，耐油性和耐熱性比較差，負(fù)荷性能不夠穩(wěn)定。在運轉(zhuǎn)中無需潤滑，維護(hù)簡便。膜片聯(lián)軸器使物料獲得很高的運動速度，撞擊到反擊板上，使物料得到進(jìn)一步的破碎。

膜片聯(lián)軸器的全部零件進(jìn)行清洗、清理及質(zhì)量評定是聯(lián)軸器拆卸后的一項極為重要的工作，在裝配過程要按裝配要求將聯(lián)軸器組裝起來，使膜片聯(lián)軸器能安全可靠地傳遞扭矩。拆卸一般是由于設(shè)備的故障或聯(lián)軸其自身需要維修，把膜片聯(lián)軸器拆卸成零部件。拆卸的程度一般根據(jù)檢修要求而定，有的只是要求把聯(lián)接的兩軸脫開，有的不僅要把聯(lián)軸其全部分解，還要把輪轂從軸上取下來。

膜片聯(lián)軸器本身的故障而需要拆卸，先要對膜片聯(lián)軸器整體做認(rèn)真細(xì)致的檢查（尤其對于已經(jīng)有損傷的聯(lián)軸器），應(yīng)查明故障的原因。膜片聯(lián)軸器拆卸前，要對聯(lián)軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號。傳動聯(lián)結(jié)件本身的配套向化發(fā)展，如離合器、制動器的摩擦材料、膜片聯(lián)軸器的彈性元件、離合器、制動器的液壓、氣動和電器元件，甚至鑄鍛件、熱處理和標(biāo)準(zhǔn)件均更趨專化配套。 

膜片聯(lián)軸器齒輪與振動軸連接較緊（過盈配合），且法蘭盤內(nèi)的空間較小，拆卸聯(lián)軸器齒輪比較困難。傳動聯(lián)結(jié)件質(zhì)量要求的不斷提高，這就對原材料、加工與裝配工藝，產(chǎn)品的過程和檢驗的要求大大提高。膜片聯(lián)軸器可以承受各種偏差，適合用于糾正偏角和軸向偏差，但處理偏心的能力比較差，因為要同時將螺旋槽在兩個不同的方向彎曲，會產(chǎn)生很大的內(nèi)部壓力，從而導(dǎo)致膜片聯(lián)軸器的過早損壞。

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