鼓形齒式聯(lián)軸器的損壞原因

一、主要是因?yàn)橹鳈C(jī)的言行減振器下沉了，這樣使得聯(lián)軸器的軸系出現(xiàn)了不對(duì)稱的情況，從而加大了附加的轉(zhuǎn)矩，這樣就使得聯(lián)軸器在使用的時(shí)候發(fā)熱出現(xiàn)斷裂事故。

二、在使用聯(lián)軸器的時(shí)候，軸系中的設(shè)備比如說(shuō)柴油機(jī)、齒輪箱、軸系和聯(lián)軸器在設(shè)計(jì)和使用上是要相互補(bǔ)充的，其設(shè)計(jì)制造的水平也比較不錯(cuò)，這樣設(shè)計(jì)出來(lái)的的船舶其質(zhì)量也很高。

鼓形齒式聯(lián)軸器具有剛性大、有撓性等特點(diǎn)，不宜用于要求減振、緩沖嚴(yán)格的器械上，下面我們簡(jiǎn)單了解一下其優(yōu)點(diǎn)。

一、承載。在相同的內(nèi)齒套外徑和聯(lián)軸器外徑下，鼓形齒式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器提升15～20%。

二、鼓形齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應(yīng)力集中的弊端，同時(shí)了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長(zhǎng)。

三、角位移補(bǔ)償量大。當(dāng)徑向位移等于零時(shí)，直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1º，而鼓形齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1º30，提升50%，在相同的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大。

四、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內(nèi)、外齒裝拆方便。

鼓形齒式聯(lián)軸器在工作時(shí)，兩軸和不銹鋼聯(lián)軸器膜片產(chǎn)生相對(duì)角位移，內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對(duì)滑動(dòng)，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動(dòng)，并經(jīng)動(dòng)平衡的齒式聯(lián)軸器可用于傳動(dòng)，如燃汽輪機(jī)的軸系傳動(dòng)。由于鼓形齒式聯(lián)軸器角向補(bǔ)償大于直齒式聯(lián)軸器，均普遍采用鼓形齒式聯(lián)軸器，直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產(chǎn)品，選用者應(yīng)盡量不選用。

鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，鼓形齒聯(lián)軸器可允許大的角位移(相對(duì)于直齒聯(lián)軸器)，可改變齒的接觸條件，提升傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長(zhǎng)使用壽命。

鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器，具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補(bǔ)償能力，與CL型直齒式聯(lián)軸器相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊、回轉(zhuǎn)半徑小、承載能力大、噪聲低及維修周期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

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