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CL齒式聯(lián)軸器的工作原理

2022-06-16  來(lái)自: 泊頭市合盛傳動(dòng)機(jī)械制造有限公司 瀏覽次數(shù):233

CL齒式聯(lián)軸器的工作原理

  齒式聯(lián)軸器用于聯(lián)接主軸與減速器的低速軸,這種起重配件聯(lián)軸器能傳遞的扭矩*大,而且能補(bǔ)償兩軸線(xiàn)間的微小誤差,但不能緩和沖擊。

  CL型齒式聯(lián)軸器的鏈接方式屬于可移式剛性聯(lián)軸器的分類(lèi),齒式聯(lián)軸器是由兩個(gè)帶有內(nèi)齒的外殼和兩個(gè)帶有外齒的外齒套筒所組成,套筒和軸用鍵聯(lián)接,兩個(gè)外殼用螺栓聯(lián)成一體,CL齒式聯(lián)軸器的外殼和套筒之間設(shè)有密封圈。內(nèi)齒輪齒數(shù)和外齒輪齒數(shù)相等,所以互相咬合。通常采用壓力角為20°的漸開(kāi)線(xiàn)齒廓。工作時(shí)靠嚙合的輪齒傳遞扭矩。由于內(nèi)齒輪和外齒輪之間留有較大的間隙,所以能補(bǔ)償兩軸的不同心和偏斜,為了減少輪齒的磨損和相對(duì)位移的摩擦阻力,在內(nèi)齒和外齒互相接觸摩擦的地方注入潤(rùn)滑油。泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司的研究人員總結(jié)發(fā)現(xiàn)CL型齒式聯(lián)軸器的角位移允許在30′。齒式聯(lián)軸器具有徑向、軸向和角向等軸線(xiàn)偏差補(bǔ)償能力,具有結(jié)構(gòu)緊湊、回轉(zhuǎn)半徑小、傳遞扭矩大、傳動(dòng)效率高、噪聲低及維修周期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),特別適用于低速重載工況,如冶金、礦山、起重運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)、也適用于石油、化工、通用機(jī)械等各類(lèi)重型機(jī)械的軸系傳動(dòng)。

  大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)中,當(dāng)電動(dòng)機(jī)通電時(shí)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,通過(guò)制動(dòng)輪聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、齒輪聯(lián)軸器將轉(zhuǎn)矩傳入減速器內(nèi),經(jīng)齒輪傳動(dòng)減速后傳遞給低速軸齒輪聯(lián)軸器并帶動(dòng)車(chē)輪組中的車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng),在大車(chē)輪與軌道頂面間產(chǎn)生的附著力作用下,使大車(chē)主動(dòng)輪眼大車(chē)軌道頂面滾動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)整臺(tái)起重機(jī)運(yùn)行。

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財(cái)富熱線(xiàn):劉女士

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