滾子鏈條聯(lián)軸器質(zhì)量的基本要求

　滾子鏈條聯(lián)軸器質(zhì)量的基本要求

　　(1) 先從現(xiàn)場(chǎng)裝置時(shí)，受條件限制，大多情況是用于調(diào)整水平的墊鐵不同厚度的鐵板。在使用時(shí)，先要把其上的毛刺、焊渣等清理一下，以確保會(huì)由于由于加速轉(zhuǎn)動(dòng)是會(huì)形成雜物掉落破損，致使墊鐵支承不牢，部件下沉或位置改動(dòng)，使各聯(lián)軸器的同心度發(fā)生變化，形成設(shè)備裝置精度達(dá)不到要求。一般在調(diào)整達(dá)到要求后，把墊鐵焊成一體。

　　(2)若在地腳螺栓緊固之前檢測(cè)聯(lián)軸器的同心度，則調(diào)整好后，不用急于拆掉丈量工具。由于在緊固地腳螺栓的過程中，由于緊固辦法不當(dāng)，或者地腳螺栓附近的墊鐵沒有支撐實(shí)在等原因，會(huì)形成緊固后裝置精度發(fā)生變化。一般要求，緊固后再檢測(cè)一遍，或者邊緊固，邊檢測(cè)，以確保兩軸的同心度。

　　(3)在裝置時(shí)， 先裝置滾筒部件，然后以滾筒主軸為基準(zhǔn)軸，丈量減速器輸出軸與滾筒主軸的同心度。在減速器部件調(diào)整達(dá)到要求后，以減速器輸入軸為基準(zhǔn)軸，丈量電機(jī)軸的同心度。不過關(guān)于，由于減速器輸入軸上裝置的是制動(dòng)輪聯(lián)軸器，電機(jī)與制動(dòng)器都裝置在電機(jī)底座上。在調(diào)整電機(jī)軸之前，要先以制動(dòng)輪的表而為基準(zhǔn)，把制動(dòng)器上的閘瓦調(diào)整好后，再調(diào)整電機(jī)軸與減速器輸入軸的同心度。 

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