梅花聯(lián)軸器扭矩傳感器使用要求和過熱原因?qū)Σ?/span>

隨著工業(yè)機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，中國的聯(lián)軸器行業(yè)經(jīng)過幾十年的發(fā)展也已經(jīng)初具規(guī)模，產(chǎn)業(yè)化已基本形成，產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)可以滿足國內(nèi)市場的需求，改變了以往總靠   外國聯(lián)軸器的舊局面，雖然   市場   聯(lián)軸器還占據(jù)國內(nèi)很大一部分份額，其主要原因是國內(nèi)的   聯(lián)軸器行業(yè)起步較晚，以前   標(biāo)準(zhǔn)也沒用統(tǒng)一，現(xiàn)今國內(nèi)聯(lián)軸器企業(yè)已經(jīng)開始注重科技   ，引進(jìn)   儀器，加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工素質(zhì)技術(shù)水平，   標(biāo)準(zhǔn)也已經(jīng)   完善，相信再經(jīng)過若干年的發(fā)展，我國的聯(lián)軸器的質(zhì)量   能達(dá)到   企業(yè)的水平，讓我們團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，為打造高水準(zhǔn)工業(yè)化的強(qiáng)國而共同努力。

梅花聯(lián)軸器適用于聯(lián)接兩同軸線的傳動軸系，具有補(bǔ)償兩軸相對偏移、緩沖、減震、能，適應(yīng)場合普遍。

普通梅花聯(lián)軸器傳動件長時間工作，內(nèi)孔及鏈槽容易損壞，而錐套類傳動件只需   換錐套就可恢復(fù)使用，其承載、定心性好、安裝方便、使用壽命長具有超載保護(hù)功能聯(lián)軸器屬于機(jī)械通用零部件范疇，用來連接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。

梅花聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接，是機(jī)械產(chǎn)品軸系傳動   常用的連接部件。

扭矩傳感器在使用過程的梅花聯(lián)軸器需要遵守的原則：

1、在一般情況傳感器安裝時，選擇的聯(lián)軸器為剛性連接，震動較大，同心度小與0.2mm大0.05mm時，建議使用彈性連接。再此范圍之外的可選用剛性連接。

2、扭矩傳感器在使用時，要將其安裝在兩組聯(lián)軸器的動力源和負(fù)載之間，動力負(fù)載和負(fù)載設(shè)備   固定避免震動，否則將導(dǎo)致儀表無法正常工作。

3、標(biāo)準(zhǔn)扭矩儀表使用時，不論采用什么方式安裝，聯(lián)軸器要承受   的軸向力、彎矩，盡量避免儀表承受力過大，直接導(dǎo)致儀表損壞，無法使用。

聯(lián)軸器工作環(huán)境下使用時

1、環(huán)境下可選擇G1TS、T2TS、G2CS、G3TS、G3CS、G5CS等不銹鋼材質(zhì)的聯(lián)軸器，高溫環(huán)境可選擇采用度材料制成的滑塊聯(lián)軸器G4T、G4C。

2、選用聯(lián)軸器時請注意資料上的額定扭矩   大于系統(tǒng)負(fù)荷扭矩，額定扭矩已考慮運(yùn)轉(zhuǎn)時變動負(fù)荷因素，所以聯(lián)軸器選定時不必再調(diào)整額定扭矩值。選擇聯(lián)軸器的尺寸時，請注意連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生的負(fù)荷扭矩要低于額定扭矩。

3、確認(rèn)聯(lián)軸器設(shè)計(jì)的孔徑、回轉(zhuǎn)速條件不能超過資料上的大孔徑、高回轉(zhuǎn)速。大孔徑或高回轉(zhuǎn)速任一無法滿足設(shè)計(jì)條件時，請變   尺寸。

4、確認(rèn)聯(lián)軸器尺寸、規(guī)格表等其它數(shù)值是否也符合設(shè)計(jì)的相關(guān)條件。

梅花聯(lián)軸器過熱的表現(xiàn)。其原因很多：既有梅花聯(lián)軸器外部的因素(如電源供電質(zhì)量差、負(fù)載過大、環(huán)境溫度高和通風(fēng)不良等等)；也有梅花聯(lián)軸器自身的原因。

梅花聯(lián)軸器本身常見原因及對策：

1、繞組接法有錯，誤將星形接成三角形或相反。

2、定子繞組匝間或相間短路或接地，使電流增大，銅損增加。若故障不嚴(yán)重只需要重包絕緣，嚴(yán)重的應(yīng)   換繞組。

3、梅花聯(lián)軸器定子一相繞組斷路，或并聯(lián)繞組中某一支路斷線，引起三相電流不平衡而使繞組過熱。

4、轉(zhuǎn)子斷條。對銅條轉(zhuǎn)子作焊補(bǔ)或   換，對鑄鋁轉(zhuǎn)子應(yīng)加   換。

5、定、轉(zhuǎn)子相擦。可檢查軸承是否有松動，定、轉(zhuǎn)子是否有裝配不良。

6、梅花聯(lián)軸器環(huán)境溫度高，電動機(jī)表面污垢多，或通風(fēng)道堵塞；

7、電動機(jī)風(fēng)扇故障，通風(fēng)不良；

二、軸承過熱

當(dāng)梅花聯(lián)軸器滾動軸承溫度超過95℃，滑動軸承溫度超過80℃，就是軸承過熱。其原因及對策如下：

1、軸承損壞應(yīng)換新。

2、梅花聯(lián)軸器滾動軸承潤滑脂過少、過多或有鐵屑等雜質(zhì)。潤滑脂的容量不應(yīng)超過軸承和軸承蓋容積的70%，有雜質(zhì)時應(yīng)換新。

3、軸承與端蓋配合過緊或過松。過緊時加工軸承室，過松時在端蓋內(nèi)鑲鋼套。

4、梅花聯(lián)軸器兩端蓋或軸承蓋裝配不良。將端蓋或軸承蓋止口裝平，擰緊螺釘。

5、傳動帶過緊或聯(lián)軸器裝配不良。調(diào)整傳動帶張力，校正聯(lián)軸器。

6、滑動軸承潤滑油太少，有雜質(zhì)或油環(huán)卡住，應(yīng)加油，換新油，修理或   換油環(huán)。

7、軸承間隙過大或過小；

8、梅花聯(lián)軸器電動機(jī)軸彎曲。

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