聯(lián)軸器連接結(jié)構(gòu)及傳動(dòng)系統(tǒng)影響

      聯(lián)軸器用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件，在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接。在設(shè)計(jì)中改善了聯(lián)軸器的擋銷結(jié)構(gòu)。

      我們將左半聯(lián)軸器的凸緣孔設(shè)計(jì)為異徑通孔，這樣就省去了原設(shè)計(jì)的左側(cè)擋板。在換軸銷時(shí)，舊軸銷可以通過(guò)小孔由左到右頂出。將右半聯(lián)軸器的內(nèi)側(cè)加工為“花式”擋銷結(jié)構(gòu)。即在凸緣內(nèi)側(cè)加工一凹槽。該凹槽位于凸緣孔周徑的中心位置，寬4mm×深8mm左右。當(dāng)換新的軸銷時(shí)，用12#～14#鐵絲在溝槽內(nèi)圍繞一圈后扎牢，就起到擋銷的作用，替代了原來(lái)的擋板?？蓪?duì)現(xiàn)有的聯(lián)軸器進(jìn)行改造，即采用與凸緣內(nèi)側(cè)“花式”擋銷結(jié)構(gòu)相似的加工件焊接在原來(lái)的聯(lián)軸器上即可。

聯(lián)軸器

       在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用，聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接，一般動(dòng)力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接，是機(jī)械產(chǎn)品軸系傳動(dòng)的主要部件。在機(jī)械傳動(dòng)中，動(dòng)力機(jī)不外乎電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)，由于動(dòng)力機(jī)工作原理和結(jié)構(gòu)不同，其機(jī)械特性差別很大，有的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，有的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有沖擊，對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)形成不等的影響，動(dòng)力機(jī)的機(jī)械特性對(duì)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)有影響。

       在一般情況下，要求被聯(lián)結(jié)的兩軸同心，而且在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中繼續(xù)保持同心狀態(tài)是不可能的，因?yàn)橛邪惭b誤差，軸承磨損，受力變形，基礎(chǔ)下沉等致使軸線產(chǎn)生徑向、角向位移。聯(lián)軸器具有補(bǔ)償位移的特性，降低了由于軸線位移引起的附加載荷，提高了傳動(dòng)裝置的工作平穩(wěn)性和可靠性，從而延長(zhǎng)了傳動(dòng)裝置的使用壽命。聯(lián)軸器至少由一個(gè)膜片和兩個(gè)軸套組成，膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會(huì)松動(dòng)或引起膜片和軸套之間的反沖。

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